Entre une échappée et le peloton, ce groupe désespéré se balance dans sa tenue de coureur cycliste des années 30.

L’échappée est hors de portée et le peloton les rattrapera quelques kilomètres avant l’arrivée. Mais ce groupe farfelu sur un tandem de six hommes tente désespérément d’en tirer le meilleur parti. Ils jouent une musique étonnamment belle tout en pédalant et font des numéros comiques à côté du vélo, mais pas en dessous, espérons-le.

La FANFARE À VÉLO CHASSE-PATATE ne gagnera pas la course, mais elle est certainement très divertissante…

Louis  (Conducteur/Percussion)
Ruud  (Saxophone alto)
Hans  (Saxophone Ténor)
Pier  (Trompette)
Wicher  (Accordéon)
Rob  (Sousaphone/grosse caisse)

LA PETITE HISTOIRE
En 1998, un réparateur de vélos saxophoniste et un facteur trompettiste ont eu l’idée d’utiliser un vieux tandem de 5 personnes qui rouillait derrière le magasin pour monter un orchestre à vélo. Le tandem construit à l’origine pour une tournée publicitaire a été rénové, une sixième selle a été ajoutée à l’arrière à l’aide d’une fourche avant, des musiciens ont été recrutés et le premier orchestre à vélo était né. On lui a donné le nom de Bicykletter.

Un répertoire a été arrangé et les premières représentations ont été bookées. Après des débuts prometteurs, le magasin de vélos a été vendu et le nouvel orchestre de vélos est alors devenu professionnel.  Un nouveau tandem a été construit qui pouvait supporter la lourde vie d’un vélo d’orchestre (avec six musiciens plus instruments plus tandem on arrive rapidement à un poids de 650 kilos…) et l’orchestre a été rebaptisé ‘t Brabants Fietsharmonisch Orchestra.

De nouveaux musiciens professionnels ont été recrutés. En plus de faire de la musique à vélo ou de faire du vélo en jouant – selon votre préférence – des saynètes  « slapstick » ont ​​également été implémentées. Tel des sketches circassiens, le slapstick est un style d’humour impliquant une activité physique exagérée qui dépasse les limites de la comédie physique normale. Le slapstick peut impliquer à la fois du chahut intentionnel et de la brusquerie par accident, résultant souvent de l’utilisation inepte d’accessoires tels ici ceux du vélo ou ceux des instruments…

Le nombre de représentations est passé de 20 en 2004 à 75 en 2006 et oscille depuis autour de 50 par an. La FANFARE À VÉLO CHASSE-PATATE s’est avéré être un concept, unique en son genre…! Ces dernières années, le projet de développer un numéro sur un tandem avec volant de course et habillés en cyclistes des années 30 en plus du  numéro de fanfare classique est né. De nouveaux numéros liés aux cyclistes ont été conçus et le numéro a été nommé « Chasse-Patate ».

L’expression est régulièrement utilisée par les commentateurs sportifs, parfois à tort et à travers. Un coureur qui est en chasse-patate est dans une situation inconfortable. Pris entre deux groupes (en général entre le peloton et une échappée), il ne parvient pas à refaire son retard sur ceux qu’il poursuit. Souvent, il se fait même rattraper par le peloton avant la ligne d’arrivée.

Cette expression a été inventée lors de la course des Six jours de Paris, qui se déroulait au Vélodrome d’hiver. Après les ravitaillements, les « chasses » (sprints pour rattraper les coureurs de devant) étaient plus lentes que d’habitude, digestion oblige ! Ces sprints au ralenti étaient surnommés « chasse-patate ».